Een touringcarreis door meerdere landen in het Schengengebied plannen

Drie klassieke routes

Met deze combinaties blijft elke rijdag kort genoeg voor bezienswaardigheden onderweg:

• Parijs – Brussel – Amsterdam: ongeveer 3 uur en 50 minuten naar Brussel, daarna ongeveer 2 uur en 40 minuten naar Amsterdam.
• München – Salzburg – Wenen – Praag: korte etappes van 2 tot 4 uur, met Hallstatt of Český Krumlov als tussenstop.
• Milaan – Zürich – Genève – Chamonix: Alpenlandschap, ongeveer 3 uur en 20 minuten van Milaan naar Zürich en 1 uur en 10 minuten van Genève naar Chamonix.

Eén touringcar voor de hele reis, of lokale touringcars?

Een touringcar die bij de groep blijft, vervoert de bagage tussen de steden en houdt dezelfde chauffeur. De prijs omvat de accommodatie van de chauffeur en de lege terugrit aan het eind.

Bij reizen waarbij de groep tussen landen vliegt, zijn aparte lokale touringcars in elke stad meestal goedkoper. De schatting voor elke route toont zowel prijzen voor enkele ritten als voor meerdaagse inzet.

Wat er bij elke grens verandert

Tol, vignetten en stedelijke heffingen voor touringcars verschillen per land: Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië en Slowakije werken met vignetten of kilometerheffing, en veel historische centra laten touringcars betalen voor toegang. Deze kosten worden per land bij de schatting opgeteld.

Reizigers hebben nog steeds een geldig paspoort of identiteitskaart nodig: de politie kan bij de grens steekproefsgewijs controleren, ook zonder standaard grenscontroles.

Het plan goed opzetten

Houd de meeste dagen onder ongeveer 4 uur rijden, zodat de groep tijd heeft voor bezoeken, en leg de langste etappe op een dag met weinig bezichtiging. Stuur het volledige reisplan via ‘Beschikbaarheid controleren’ en wij bevestigen één touringcarbedrijf voor de hele route.