Tempi di guida e secondo conducente

Ogni paese limita quanto può lavorare un conducente di pullman. Una giornata più lunga del limite richiede un secondo conducente o un pernottamento. La stima di ogni ricerca aggiunge automaticamente il secondo conducente.

Nell'UE e in Svizzera (Regolamento (CE) 561/2006 e norme svizzere equivalenti): al massimo 9 ore di guida al giorno (10 ore due volte a settimana), una pausa di 45 minuti dopo 4,5 ore e 11 ore di riposo — quindi la giornata di un conducente finisce circa 13 ore dopo l'inizio.

In Giappone la giornata lavorativa di un conducente di pullman è limitata a 13 ore, e i lunghi viaggi diurni con un solo conducente hanno un tetto di circa 500 km.

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