Tour in pullman di più giorni
Tour in pullman di più giorni · Parigi
In un tour il pullman diventa la base del gruppo. Lo stesso conducente resta per tutto l'itinerario; la stima include il suo hotel e aggiunge un secondo conducente nei giorni che superano i tempi di guida consentiti.
Prezzi stimati per questo viaggio
| Viaggio | Pullman da 33 posti | Pullman da 50 posti |
|---|---|---|
| 3 giorni · Mont-Saint-Michel | da 3200 € | da 4170 € |
| 5 giorni · Mont-Saint-Michel | da 4590 € | da 6000 € |
Questa è una stima, non una prenotazione confermata. Verifichiamo la disponibilità, poi ti inviamo il prezzo finale da confermare e pagare.
Pullman consigliato per 30 passeggeri e 30 valigie grandi
Non adatto
Midibus
Pullman da 33 posti
- 👥 Fino a 32 passeggeri · Comodo per 29 persone con bagagli
- 🧳 25 valigie grandi
- Modelli di esempio: Mercedes-Benz Tourismo K · Temsa MD9 · Otokar Navigo
- Wi-Fi
- Prese USB
- Sedili reclinabili
- Posto guida turistica e microfono
- Bagagliaio
- Senza WC — soste ogni 2 ore
Consigliato
Pullman gran turismo
Pullman da 50 posti
- 👥 Fino a 49 passeggeri · Comodo per 45 persone con bagagli
- 🧳 45 valigie grandi
- Modelli di esempio: Setra S 516 HD · Mercedes-Benz Tourismo · MAN Lion's Coach · VDL Futura
- Wi-Fi
- Prese USB
- Sedili reclinabili
- WC a bordo
- Posto guida turistica e microfono
- Bagagliaio
Prima di prenotare
- ✓ Itinerario giorno per giorno con le località di pernottamento.
- ✓ Un hotel per il conducente vicino a quello del gruppo, oppure chiedici di prenotarlo.
- ✓ I giorni di riposo in cui il pullman resta fermo sono comunque giorni di noleggio.
- ✓ Mantieni le tappe lunghe sotto il limite giornaliero di guida per evitare un secondo conducente.
- • Per fermarsi a Parigi i pullman devono avere il PASS Autocar; alla Torre Eiffel e al Louvre si usano gli stalli bus ufficiali.
- • A Parigi i pullman che si fermano in città devono avere il PASS Autocar; un pass singolo costa circa 112 € per fascia di sosta.
- • All'interno dell'anello A86, nei giorni feriali possono circolare solo pullman a basse emissioni (Crit'Air 1–2).
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