Équipes & clubs sportifs
Autocar pour équipes sportives · Paris
Une équipe voyage avec plus de matériel que de personnes. Nous choisissons l'autocar d'abord selon la soute, puis selon les sièges, et gardons le même chauffeur pour les entraînements et les jours de match.
Prix estimés pour ce trajet
| Trajet | Autocar de 33 places | Autocar de 50 places |
|---|---|---|
| Journée complète · Paris | à partir de 810 € | à partir de 1 090 € |
| Aller-retour → Bruxelles | à partir de 1 870 € | à partir de 2 350 € |
| Aller-retour → Versailles | à partir de 800 € | à partir de 1 080 € |
| Aller-retour → Mont-Saint-Michel | à partir de 2 040 € | à partir de 2 560 € |
| Aller-retour → Reims | à partir de 1 010 € | à partir de 1 340 € |
| Aller-retour → Château de Chambord (Val de Loire) | à partir de 1 140 € | à partir de 1 500 € |
Ceci est une estimation, pas une réservation confirmée. Nous vérifions les disponibilités, puis vous envoyons le prix définitif à confirmer et régler.
Autocar recommandé pour 30 passagers et 30 grandes valises
Non adapté
Midibus
Autocar de 33 places
- 👥 Jusqu'à 32 passagers · Confortable pour 29 avec bagages
- 🧳 25 grandes valises
- Exemples de modèles: Mercedes-Benz Tourismo K · Temsa MD9 · Otokar Navigo
- Wi-Fi
- Prises USB
- Sièges inclinables
- Siège guide & micro
- Soute à bagages
- Sans WC — pause toutes les 2 heures
Recommandé
Autocar grand tourisme
Autocar de 50 places
- 👥 Jusqu'à 49 passagers · Confortable pour 45 avec bagages
- 🧳 45 grandes valises
- Exemples de modèles: Setra S 516 HD · Mercedes-Benz Tourismo · MAN Lion's Coach · VDL Futura
- Wi-Fi
- Prises USB
- Sièges inclinables
- WC à bord
- Siège guide & micro
- Soute à bagages
Avant de réserver
- ✓ Comptez à part les sacs de matériel, caisses d'équipement et vélos.
- ✓ Horaires des matchs, plus une marge pour l'échauffement et la circulation.
- ✓ Signalez les retours tardifs après les matchs en soirée.
- ✓ Règles pour boire et manger à bord — renseignez-vous avant le voyage.
- • Les autocars doivent disposer d'un PASS Autocar pour s'arrêter dans Paris ; la dépose à la tour Eiffel et au Louvre se fait sur les emplacements autocar officiels.
- • À Paris, les autocars qui s'arrêtent en ville doivent disposer d'un PASS Autocar ; un pass ponctuel coûte environ 112 € par créneau d'arrêt.
- • À l'intérieur de l'A86, seuls les autocars peu émetteurs (Crit'Air 1–2) peuvent circuler en semaine.
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