Equipos y clubes deportivos
Autocar para equipos deportivos en Zúrich
Los equipos viajan con más material que personas. Elegimos el autocar primero por el maletero y después por los asientos, y mantenemos el mismo conductor en entrenamientos y días de partido.
Precios estimados para este viaje
| Trayecto | Autocar de 33 plazas | Autocar de 50 plazas |
|---|---|---|
| Día completo en Zúrich | desde 1140 CHF | desde 1590 CHF |
| Ida y vuelta a Lucerna | desde 1140 CHF | desde 1590 CHF |
| Ida y vuelta a Cataratas del Rin | desde 1140 CHF | desde 1590 CHF |
| Ida y vuelta a St. Moritz | desde 1930 CHF | desde 2590 CHF |
| Ida y vuelta a Vaduz (Liechtenstein) | desde 1260 CHF | desde 1750 CHF |
| Ida y vuelta a Múnich | desde 3040 CHF | desde 3930 CHF |
Esto es una estimación, no una reserva confirmada. Comprobamos la disponibilidad y te enviamos el precio final para que lo confirmes y pagues.
Autocar recomendado para 30 pasajeros y 30 maletas grandes
No adecuado
Midibús
Autocar de 33 plazas
- 👥 Hasta 32 pasajeros · Cómodo para 29 con equipaje
- 🧳 25 maletas grandes
- Modelos de ejemplo: Mercedes-Benz Tourismo K · Temsa MD9 · Otokar Navigo
- Wi-Fi
- Carga USB
- Asientos reclinables
- Asiento de guía y micrófono
- Maletero
- Sin aseo: paradas de descanso cada 2 horas
Recomendado
Autocar estándar
Autocar de 50 plazas
- 👥 Hasta 49 pasajeros · Cómodo para 45 con equipaje
- 🧳 45 maletas grandes
- Modelos de ejemplo: Setra S 516 HD · Mercedes-Benz Tourismo · MAN Lion's Coach · VDL Futura
- Wi-Fi
- Carga USB
- Asientos reclinables
- Aseo a bordo
- Asiento de guía y micrófono
- Maletero
Antes de reservar
- ✓ Cuenta aparte las bolsas de material, las cajas de equipo y las bicicletas.
- ✓ Horas de partido más un margen para el calentamiento y el tráfico.
- ✓ Avísanos de los regresos tardíos tras partidos nocturnos.
- ✓ Normas sobre comida y bebida a bordo: pregunta antes del viaje.
- • El aeropuerto de Zúrich tiene una zona específica para autocares para la llegada de grupos.
- • Los autocares pagan una tasa fija para vehículos pesados; los matriculados en el extranjero la pagan por día en la frontera.
- • Estaciones de montaña como Zermatt no admiten coches: los autocares paran en Täsch y el grupo sigue en tren lanzadera.
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